VankkuriViesti 4/2018
Paras ilmastoteko on edistää karavaanariharrastusta!
Viime viikkoina on ollut tapetilla maapallon lämpötilan kohtalokkaaksi arvioitu nouseminen yli 1,5 astetta sekä sen torjuntaan liittyvät ilmastonmuutoksen vastaiset toimet. Tämä nousi otsikoihin Kansainvälisen ilmastonmuutospaneelin IPCC:n viimeisen raportin jälkeen. Erityisesti hiilidioksidipäästöjä halutaan leikata liikenteestä. Joku vaikuttaa rajanneen tarkastelun vain henkilöautoliikenteeseen. Sitä ei voi pitää ilmaston eikä talouden kannalta viisaana rajauksena. Ilmailu, meri- ja raideliikenne ovat kuljetuksen ja matkustamisen kannalta osittain vaihtoehtoja. Muutos yhdessä liikennemuodossa aiheuttaa vaikutuksia toiseen.
Meille karavaanareille luontoympäristö on todella tärkeä voimavara tuomaan elämäämme tasapainoa ja hyvinvointia. Miksi ihmeessä me käyttäisimme varoja ja aikaamme matkailuajoneuvoharrastukseen mikäli saisimme parhaiten tyydytystä pelkästään sisätiloissa vietettävästä ajasta? Olen puhunut usean vuoden ajan siitä, miten harrastuksemme noudattaa Metsähallituksen aikanaan julkaisemia kestävän luontomatkailun periaatteita ja kuinka vastuullinen matkailu käsitteenä istuu todella hyvin harrastukseemme. On vahvat perusteet nähdä harrastuksemme ympäristöystävällisenä harrastuksena, ei ympäristön uhkana. Tästä meidän pitää nyt terävöitetysti viestiä harrastuksen ulkopuolille ja yhteiskunnan vaikuttajille. Meidän kaikkien.
Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut Ilmastopoliittisen työryhmän, joka valmistelee lainvalmistelun pohjaksi kolmea etenemispolkua kohti ilmastoneutraalia liikennettä vuoteen 2045 mennessä. Sinne on vielä pitkä aika, mutta työryhmän määräaika on enää kuukauden verran voimassa ja se laatii perusteita keväällä 2019 laadittavalle lainsäädännölle. Jos siihen aikoo vaikuttaa, pitää vaikuttaa nyt. SF-Caravan ry on aloitteestani laatinut yhdessä Suomen Leirintäalueyhdistys ry:n ja Matkailuajoneuvotuojat ry:n kanssa työryhmälle lausunnon, jossa nostetaan esille työryhmän väliraportista puuttuneita näkökulmia. Työryhmän esittämät polut kun saattaisivat lisätä ilmaston kuormitusta sen keventämisen sijaan. Lisäksi ne voisivat vaikeuttaa kotimaan matkailua ja sen tuomia työmahdollisuuksia sekä verotuloja Suomeen. Juuri niitä asioita, jotka hallitus nosti vuosi sitten puoliväliriihessä Suomen kärkihankkeiksi luomaan matkailun edistämisen avullaa työpaikkoja, hyvinvointia ja verotuloja kotimaahamme. Pahin yhdistelmä työryhmän esittämistä vaihtoehdoista merkitsee lentäen tapahtuvan ulkomaanmatkailun lisääntymistä lomanviettoon. Kaikki työryhmän esittämät polut sisältävät autoilun kustannusten merkittävän nousun. Osa jopa polttomoottoreiden ja fossiilisten polttoaineiden kiellon. Lisäksi lentoliikenteen polttoaineille kaavaillaan tukea. Siis käytännössä lentomatkailun kustannuksia alas ja kotimaan autoilun kustannuksia ylös. Sillä olisi vahva taloudellinen ohjaus meidän tavallisten ihmisten päätöksiin. Valitaan lomavaihtoehdoksi se, joka on suhteessa meille itsellemme edullisempaa.
Esimerkkinä voimme nähdä miten halpalentoyhtiöt tarjoavat 300€ hintaan lomamatkoja hotellimajoituksin vaikka Budapestiin. Hieno ja tutustumisen arvoinen kaupunki kyllä mielestäni. Kuluttajan näkökulmasta mietitään vaihtoehtoa viettää viikonlopun loma tai vapaa-aika. Jos vaihtoehtona on viikonloppu kotimaassa matkailuajoneuvolla, on kokonaiskustannus helposti vähintään sama. Sen sijaan ilmaston kannalta tuo Budapestin lentolomanen tuottaa kymmenen kertaa sen hiilidioksidipäästön, joka syntyy kotimaan karavaanarilomasta. Valtiontalouden kannalta ulkomaanloma ei tuota mitään verotuloja. Kaikki matkalla käytettävä raha työllistää jossain muualla kuin Suomessa. Se on poissa meidän omasta hyvinvoinnistamme. Matkailu tuottaa VisitFinlandin tietojen mukaan Suomelle enemmän arvonlisäveroa kuin elintarviketeollisuus ja yli kaksi kertaa sen, mikä tulee maataloudesta. Leirintämatkailu tuottaa verotuloja valtiolle yli 70 miljoonaa euroa vuodessa. Kotimaan leirintämatkailu työllistää tuhansia ihmisiä. En ymmärrä järkeä joka on siinä, että valtion toimin ohjataan kuluttajia valitsemaan ympäristölle kymmenkertaisesti haitallisempi vaihtoehto vapaa-ajalle, joka samalla vie rahat omasta suomalaisesta taloudestamme muualle.
Meidän karavaanareiden tulee huolehtia että asia ymmärretään myös harrastuksemme ulkopuolella. Matkailuajoneuvoharrastusta ei kannata tarkoituksellisesti polkea muiden vaihtoehtojen eduksi. Niin itsestään selvältä kuin asia vaikuttaakin, tuntuu ettei tätä asiaa ole oivallettu edes tuolla ministeriön asiaan paneutuvassa työryhmässä. Meidän täytyy asia itse nähdä ja tuoda se myös muiden tietoisuuteen. Karavaanareille luonto ja sen hyvinvointi ovat samalla omaa hyvinvointiamme. Siinä ohessa luomme myös taloudellista toimeliaisuutta sinne, mihin matkamme suuntaa. Vastuullisen matkailun tavoin.
Olisi aika lopettaa kapeakatseinen osaoptimointi, joka näennäisesti pyrkii hyvään vaikka seuraukset ovatkin haitalliset. Karavaanariharrastus on osa ilmasto-ongelman ratkaisua, ei osa itse ongelmaa.
Olethan yhteydessä mikäli uskot voivasi viedä tätä viestiä eteenpäin omassa vaikuttamisen piirissäsi.
Olli Rusi
Puheenjohtaja
SF-Caravan ry
olli.rusi@karavaanarit.fi
Edelleen keskustelu käy intensiivisenä kun pyritään etsimään parhaita keinoja ilmaston hiilidioksidipäästöjen leikkaamiseen.
Monet etunojassa tulevaisuuteen tähtäävät ihmiset nostavat esille tulevaisuuden ratkaisuja. Itsekin uskon sähköautojen olevan erinomainen ratkaisu liikenteen päästöttömyyteen. Tosin ei aivan heti, eikä kaiken liikenteen osalta vielä tällä hetkellä. On useita asioita joita pitää ratkoa pois jarruttamasta kehitystä.
Pahimmillaan innokas kapean näkökulman ratkaisu voi lisätä hiilidioksidipäästöjä jopa useita miljoonia tonneja Suomen osalta. Toivon asiantuntijoilta ja päättäjiltä viisautta hahmottaa se polku, joka järkevästi johtaa kohti kestäviä ratkaisuja.
Karavaanariharrastus on osa ratkaisua, ei niinkään osa ongelmaa.
Olli Rusi
0 Kommentit