Puheenjohtajan palsta Caravan -lehdessä 2/2021. Lisää motiivia tekstiin on antanut Liikenne- ja Viestintäministeriön lausuntopyyntö Hiilettömään liikenteen siirtymisen tiekartasta.
Alempana tekstimuodossa käännöksiä varten.
Kohti hiilivapautta <tai> Irti hiilestä
Ympäristöasiat nousivat keskusteluun 60-70 -lukujen vaihteessa Rooman klubin ja vuoden 1974 öljykriisin myötä. Onneksi kaikki kauhukuvat eivät ole toteutuneet, ei vaikka tieteen tuella esitetään pelottavia visioita. Aina jää myös avoimia kysymyksiä. Ilmasto ja sen lämpeneminen ovat kuitenkin kiistatta koko kehittyneen maailman asialistalla.
Rakkaus luontoon on karavaanareille ominaista. Vuoden 2020 uusien jäsenten kyselyssä tärkeimmiksi asioiksi nousivat taas vapaus, omat kohteet ja aikataulut. Panostamme vapaa-aikaamme nauttiaksemme luonnosta, paikallisista asioista ja ihmisistä vailla julkisten liikenteen rajoitteita tai riskejä. Uskon että jokaisen karavaanarin toiveissa on virkistysmahdollisuuksien säilyminen. Tunnistamme vastuullisesti valintojemme vaikutukset. Välinpitämätön ympäristöstämme on tuskin kukaan, vaikka ylimitoitettu sääntely voi joissakin herättää torjuntaa.
Fossiilittoman liikenteen tiekartta on Liikenne- ja Viestintäministeriön lausuntokierroksella käynyt linjauksen luonnos. Tavoitellaan liikenteen hiilidioksidipäästöjen puolittamista vuoteen 2030 ja niiden nollaamista vuoteen 2045 mennessä. Sähköautojen suosiminen on siinä näkyvässä roolissa. Koko ajan kasvava osuus meistäkin odottaa akkuteknologian kehittymistä siten, että sähköajoneuvot tuottavat karavaanarille saman palvelun kuin nykyinen kalusto. Matkailuautojen käyttövoima on vielä diesel ja vaunuja vedetään polttomoottoreiden voimin. Vaihtoehtoja ei käytännössä vielä ole. Mitkä keinot mahdollistavat meille siirtymisen fossiilittomaan liikenteeseen tuossa aikataulussa? Haastava kysymys, johon etsitään vaihtoehtoja.
Ratkaisuja löytyy luonnoksestakin. Olisi hienoa jos kehittyvä akkuteknologia ja sähkön jakeluverkosto täyttäisivät tarpeemme. Vielä se ei ole nopea ratkaisu – odotuksia toki on. Uusiutuvat polttoaineet sopivat nykyiseen kalustoon ilman suuria investointejakin. Olisi viisasta erottaa ratkaisuissa eri liikennemuodot ja niiden reaaliset vaihtoehdot muutokseen tässä aikataulussa. Tuskin halutaan lopettaa kotimaan matkailua ja sen tuomia hyötyjä. Voimme itse suunnitella tehokkaita reittejä, kehittää taloudellista ajotapaa sekä huolehtia ajoneuvosta ja sen kuormauksesta päästöjä minimoiden. Luopumatta harrastuksen positiivisista vaikutuksista käyntikohteiden talouteen ja ihmisiin. Matkailuajoneuvoharrastuksen edellytysten heikentäminen olisi ympäristön ja ihmisten kannalta lopputulemaltaan haitallinen.
Olemme osa ratkaisua, emme osa ongelmaa!
0 Kommentit